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新百胜娱乐总汇·如何读懂别克
作者:未知    点击数:4338    更新时间:2020-01-09 10:06:48

新百胜娱乐总汇·如何读懂别克

新百胜娱乐总汇,今年广州车展,应该是近年来第一次在上海以外的地方,看到“别克之夜”。不知道是由于一直以广州之夜为传统的“雪佛兰之夜”提前在合肥举办,还是因为刚好昂科旗在广州车展正式上市,别克在2019年最后一个车展上,成为声势最为浩大的厂商之一。

别克在中国,是有鲜明印记的品牌。从“当代精神、当代车”,到“不喧哗、自有声”,再到“多10%,强者自强”、以及“懂你说的,懂你没说的”,早在2014年,我也写过:

别克是中国车市的“读心大师”。

而到了2019年,我们又如何读懂别克?

首先,读懂别克,从读懂“别克之夜”开始。开篇也说到,这是近年来别克第一次将“之夜”放在广州,而其中的主角,正是在“之夜”正式上市的昂科旗。这亦是近几年来,别克所发布的最“大”一款车。七座+29.99万元起价+动力总成8年或16万公里超长原厂质保,从命名上便可看出端倪:起步即豪华。

值得注意的一点是:同期将avenir六座版车型上市,进一步拉高了产品的调性和价格区间,并且明确区隔出和普通版本完全不同的两个消费群体。

这是别克品牌奋力向上的决心。

其次,读懂别克,可以从整个“之夜”的定调找到信息。“别克suv之夜”上,除了昂科旗之外,别克还同期上市了2020款昂科威,这款中期改款车型,同昂科旗以及今年夏天在成都上市的昂科拉/昂科拉gx家族一起,构成了别克从小型到中大型、史上最为完整的suv阵容。

我个人认为,别克这一全新suv家族,放在目前整个市场上都是颇具特色的,动力方面使用全新动力总成,尤其是在设计上保持了全面而连贯的一致性,相比日系的不成体系和大众的四平八稳而言,在车系外观设计完整度和档次感上,堪称最佳水准。

如果说别克在suv(尤其是之前最受欢迎的紧凑级suv序列)上处于“迟到者”的话,那么从2019年“suv之夜”开始,以全新阵容应战的别克,将用前所未有的丰富阵容,目标直指市场份额,发起新一轮挑战。

这是别克产品突破自我的决心。

而真正读懂别克,要去读懂他们说的、也要读懂他们没说的。

在“之夜”上,别克将品牌口号从“心静 思远,志‘行’千里”调整为“心静 思远,‘智’行千里”,一字之差,显示了别克在面对中国市场时,格局上的变化。

志气风发,曾经让别克看得更远。而智慧科技,将会令别克走得更远。

我们已经看到,从发动机领域开始的革命,到“跟车不跟人”的8年或16万公里超长原厂质保服务,再到“第二引擎”车联技术和智能驾驶辅助技术的全面应用,“智”已经成为别克独特的品牌符号,并且始终昭示着:

最先进的科技和技术,并不是新兴品牌的专利,百年老厂,自有百年老厂的技术壁垒与核心科技制高点。

而别克没说出来的,也都唱在了歌里。我留意到,在整个“之夜”的高潮阶段,是一曲韩磊演唱的《在此刻》,最令我感动的其实不是这首歌本身,而是这首歌前面的一段独白:

“我走过,足迹刻下人生。宇宙无声,大地无言,路向无尽绵延,人生如镜,默默记录着这一串串印记。

这印记,就是宇宙,就是大地,就是路,就是人生。

这印记,就是我。

如何证明,我们曾存在过?

智行千里,纵情向前。”

我录下了这些,每每听到,都觉得没有来由的心潮澎湃。

这印记,是别克在中国一路走来。这印记,证明我们曾存在过。

平心而论,在中国汽车发展的每个时代,也都缺少不了别克参与的印记。从最早的别克新世纪、gl8,到君威、昂科拉、昂科威,别克一直都是“好车”的代名词之一。而不管时代如何变化,别克也是最先洞察中国消费者需求的那一个。

如果不是别克新世纪,中国消费者对于“好车”的印象还停留在“老三样”,如果不是新君威,我们还以为高级轿车不可能“运动”;如果不是昂科拉,年轻人在入门级车型中只有轿车这一个选项;如果没有昂科威,我们也不会发现自己还有“多10%”的实际需求。

在中国车市,没有如果,只有结果。而走到2019年属于别克的夜晚,抛开表面,我发现别克依然在坚定地推出它所诠释的“好车”,依然在倾诉它对时代的热忱。

依然在捍卫,作为一个“有印记”品牌的尊严——不仅知道自己身处何方,而且,知道自己从何而来。

文|赵小查

图|网络

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